Promilleraja uusille kuljettajille Euroopassa
Monessa maassa tuttu 0,5 ‰ ei koske kaikkia. Aloittelijoilla, nuorilla ja ammattikuljettajilla on usein matalampi arvo — monesti nolla.
Miksi tiukempia rajoja on
Aloittelevilla kuljettajilla on huomattavasti suurempi onnettomuusriski kuin kokeneilla, ja alkoholi kasvattaa eroa jo pienillä pitoisuuksilla. Nuoret yhdistävät vähäisen kokemuksen suurempaan riskinottoon. Ammattikuljettajat ajavat pitkiä päiviä, usein raskailla ajoneuvoilla tai matkustajien kanssa.
Suomessa raja on kaikille sama 0,5 ‰. Ulkomailla nuoren suomalaisen raja voi olla nolla — se kannattaa tietää ennen automatkaa.
Tiukemmat rajat virallisista lähteistä
Jokainen rivi tulee samoista tarkistetuista tiedoista kuin promillerajasivu, jossa jokaisella maalla on linkki lakiin ja tarkistuspäivä.
| Maa | Yleinen raja | Tiukempi raja |
|---|---|---|
| Saksa | 0,5 ‰ | ei alkoholia lainkaan — Kuljettajat koeajalla ja kaikki alle 21-vuotiaat |
| Ranska | 0,5 ‰ | 0,2 ‰ — Kuljettajat kolmen ensimmäisen vuoden aikana |
| Tanska | 0,5 ‰ | 0,2 ‰ — Kuljettajat kolmen ensimmäisen vuoden aikana |
| Alankomaat | 0,5 ‰ | 0,2 ‰ — Aloittelevat kuljettajat (viisi ensimmäistä vuotta, seitsemän jos kortti ennen 18 ikävuotta) |
| Italia | 0,5 ‰ | ei alkoholia lainkaan — Alle 21-vuotiaat kuljettajat |
| Italia | 0,5 ‰ | ei alkoholia lainkaan — Kuljettajat kolmen ensimmäisen vuoden aikana |
| Italia | 0,5 ‰ | ei alkoholia lainkaan — Ammatikseen ihmisiä tai tavaraa kuljettavat |
| Espanja | 0,5 ‰ | 0,3 ‰ — Kuljettajat kahden ensimmäisen vuoden aikana |
| Espanja | 0,5 ‰ | 0,3 ‰ — Yli 3,5 t kuorma-autot, linja-autot, koulukuljetukset ja vaaralliset aineet |
| Yhdysvallat | 0,8 ‰ | 0,4 ‰ — Ammattikortin haltijat hyötyajoneuvoa ajaessaan |
| Yhdysvallat | 0,8 ‰ | osavaltion laki määrää — Alle 21-vuotiaat kuljettajat |
| Australia | 0,5 ‰ | ei alkoholia lainkaan — Harjoittelijat ja ehdollisen kortin haltijat |
Mitä 0,2 promillea käytännössä tarkoittaa
60-kiloinen nainen saavuttaa yhdellä 0,33 litran oluella mallin mukaan noin 0,39 ‰, 75-kiloinen mies noin 0,26 ‰. Matala raja ja nollaraja vaativat siis käytännössä samaa: älä juo ennen ajamista.
Nollarajan kuljettajalle merkitsee aika nollaan. Kaksi puolen litran olutta vie 80-kiloiselta mieheltä noin 4:50–7:15 (tunnit:minuutit), ennen kuin veressä ei ole mitään.
Ammattikuljettajat ja Yhdysvallat
Italiassa nollaraja koskee kaikkia ammatikseen ihmisiä tai tavaraa kuljettavia, Espanjassa 0,3 g/l yli 3,5 t kuorma-autoja, linja-autoja ja vaarallisia aineita. Moni työnantaja menee lakia pidemmälle.
Yhdysvalloissa alle 21-vuotiaiden rajan asettaa jokainen osavaltio; yhteistä liittovaltion arvoa ei ole, ja lähes kaikki käyttävät nollaa tai lähes nollaa.
Käytännön neuvoja uusille kuljettajille
- Oleta, että rajasi on nolla. Monessa Euroopan maassa se on.
- Päätä ennen lähtöä: joko ajat etkä juo mitään, tai juot etkä aja.
- Muista seuraava aamu. Pitkä yö voi pitää sinut nollan yläpuolella pitkälle päivään.
- Älä luota tunteeseen äläkä kotialkometriin.
Tämä on arvio. Älä päätä sen perusteella, ajatko autoa. Jos olet juonut, älä aja. Ota taksi, julkinen kulkuneuvo, tai jää paikallesi.
Usein kysytyt kysymykset
Onko Suomessa uusilla kuljettajilla matalampi raja?
Ei. Suomessa 0,5 ‰ koskee kaikkia kuljettajia. Matalampia rajoja aloittelijoille on muissa maissa, kuten Saksassa, Italiassa ja Tanskassa.
Missä nuorten kuljettajien raja on nolla?
Tämän sivun maista: Saksassa koeajalla ja alle 21-vuotiailla, Italiassa alle 21-vuotiailla ja kolmena ensimmäisenä vuonna, Australiassa harjoittelu- ja ehdollisilla korteilla.
Onko nolla todella nolla?
Oikeudellisesti se tarkoittaa, ettei alkoholia saa olla ajaessa. Laitteilla on pieni havaitsemisraja, mutta se ei ole marginaali suunnitteluun.